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嫌な予感つづき

先日のエンジンのお話の続きです!

嫌な予感が、確信へ変わる瞬間がやってきました。
ヘットを降ろし、ピストンを覗いてみると。。。
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1番ピストン
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なんとかセーフ。

2番ピストン
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相当なダメージ(涙)

3番ピストン
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セーフ。

ヘット側を見てみると
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2番ピストンにかなりのダメージを与えていたバルブは変形していました。
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ヘットを裏返すと金属片が。。。
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シフトミス→オーバーレブ→サージング→バルブ&ピストン干渉 と言う順番に。。。
その後走行し続けたことが、重傷化を招いたものだと思います。

入庫の際にしていた嫌な金属音は、コンロットベアリング辺りからだと推測されます。

ともかく、走行が何とか可能な状態だとしても、ロードサービスを活用しましょう!
過保護な位が丁度良いのかもしれません(滝汗)

嫌な予感・・・

先週末にアポイントなしに御来店された常連のユーザー様。
「大概事前にご連絡頂くのに珍しいなぁ」と構内で駐車しようとしているエンジン音に嫌な予感(滝汗)

ともかく、直ぐにエンジンを停止して下さい!と仮設事務所を飛び出ました^^;

お話を伺うとシフトミスによるオーバーレブをしてしまったらしく、そのまま他県より高速で来たと(滝汗)

この時点で嫌な予感しかしません(滝汗)

ともかくエンジンの状況を確認するために、シリンダーヘットを降ろす事に。
その前に各気筒の圧縮を確認すると。。。

1番と3番シリンダーは正常なのですが。。。


2番シリンダーは。。。

圧縮がまったくない状況(涙)

嫌な予感がさらに増幅する中、ヘット取り外し前にカムシャフトを外すと。。。
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1箇所エキゾーストバルブがはじけ飛びました^^;
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しかも、かなり突起が少なく、相当量曲がっていることが予測できます^^;

つづく^^;

今年もご案内が♪

今年も福島ABCCSミーティング開催のご案内になります♪

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7月14日(日)と言うことで3連休の真ん中です!
今年で8回目と言うことで、イベントを開催した経験身としては、継続し続ける大変さが分かるだけに。。。
こういったイベントを継続的に開催頂くスタッフ皆様に感謝ですね!

良い天候に恵まれることを祈っています♪

あっという間に!

今週月曜日から始まった事務所の解体作業。

あっという間に解体が完了しました^^;
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作業をしながら見ていると寂しい気持ちでしたが。。。
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ここまでくると、気持ちも切り替わる物ですね!

新しい事務所建設が楽しみになった来ました^^v

そうは言っても10年か。。。

先日お預かりしたS2000の車検!(←またしても欲望が。。。)

非常に程度の良いタイプSなのですが、10年を期にブレーキのOHのご依頼を頂きました。
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28年目のビートはもちろん必須な項目ですが、程度の良い10年目だから綺麗かな?と思い分解すると。。。
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ビート同様にピストンには軽い錆・傷がありました。
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フロントも同様で。。。
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キャリパーにも錆が出始めていました。
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やはり10年前後が限界なんだなと言う事実を元に、今後はS2000も通常のメンテナンス(チューニング等ではなく)を
実施して行きたいと思いました!

まずは。。。
自分のS2000を購入する所からスタートですかね(笑)
プロフィール

bodyshopkamimura

Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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