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以前も紹介したと思いますが。。。

昨日のクラッチマスターシリンダーと同じように、BEATにはもう一つマスターシリンダーがあるのですが。。。
それが「ブレーキマスターシリンダー」なんです!

こちらはクラッチのように車内から漏れの点検が出来ないんで分かり難いんです^^;;
マスターシリンダーの後ろには「ブレーキブースター」が取り付けられていて、漏れる場所はブースターの中なんです。
NCM_3807.jpg

写真ではブースター周辺からフルードが漏れ出ている様子はないのですが外してみると。。。
NCM_3808.jpg
漏れて腐食が始まっていますよね^^;;;;;

こちらもマスターから漏れてしまうんです!
NCM_3810.jpg

残念ながらブレーキブースター(制動倍力装置)はすでにお客様ご相談パーツで入手が困難なんです。
最悪の場合にはこれが原因でブースターの故障も考えられ、突然ブレーキの効きが悪くなる可能性もあります。

やはりブレーキ関係は乗る方のスタイルに応じてOHをすることを強く推奨します!!!!

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BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
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