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さらに。。。

お盆休み直前に1本の電話が入り。。。
「小川町内で突然エンジンが止まって再始動出来ない」と^^;;

実は1週間前に電話で「エンジンからビニール袋をシャカシャカしたような音がするんだけど」と
相談を受けていたのですが。。。。
このユーザー様は常連さんなのですが現在は中部地方にお住まいで実家が町内にあると方。
ここ数回の車検もそちらのディーラーで施工しているので、私はしばらくメンテナンスをしていない環境。

「電話で音を聞いてもいまいち分からないのでディラーで見てもらって」とお願いして1週間。。。
音は時々しながらも小川に帰省し弊社から僅か3km手前でダウン^^;;;
タイベルか? シャカシャカって。。。まさかエンジン本体か? など想像しながら引き上げに向かい
恐る恐るエンジンを始動するとタイベルは切れていなく、重たくクランキングするだけ^^;;

ともかく引き上げて手でクランクを回すとまったく動かず^^;;;
焼きついてご臨終か????
オイルは正常値だし、油圧警告灯も点灯していないのでオイルポンプ不良も考えられず。。。

と取りあえず最悪の状況を想定しユーザー様には「覚悟」をしてもらい直前と言うことで忙しく
それ以上の進展はなくお盆休みに。

お盆の後半。。。
どうしても気になり出勤し故障探究!!
取りあえずエンジン降ろすかな。。。と取り掛かって作業中に「あ!!!!」と閃き確認すると

NCM_2420.jpg
デスビロック!!!!!!!!!!!!!

ご覧の通り対策前のデスビで「点検OK」で再利用されたケース!!

実は。。。
私自身 デスビロックでタイミングベルトが切れないケースは初めてなんです!!
NCM_2447.jpg
「大概がタイベル切れを起こす」と言う固定概念をまたもや持っていたのが発見を遅らせる原因でした^^;

NCM_2448.jpg
ここ数年該当車両の車検など行っていなかったのでデスビチェックも出来なかったんですよね^^;

ここで改めて「デスビ目視チェック」の重要性を再確認させられました!!

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不安を煽る様で・・・

何処から走られたのかは判断出来ませんがクランキングが重い状態で
良くぞタイベルが切れなかったですね!

いやね、それだけ負荷が掛かって居て動力を伝えて居たタイベルって
今現在、どんなコンディションなんでしょ?
無事だった排気バルブに、また懸命に頑張ったタイベルに敬意を表し
交換し方が懸命でしょうね。

No title

それよりコレ突っ込みどころが・・
このローター20年以上前のモノだ・・
発売4年目の時点で供給部品は現在の円盤ローターになってるんだよねぇ
プロフィール

bodyshopkamimura

Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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