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ブレーキトラブルの続き^^;;

昨日の続きで・・・

リアブレーキのオーバーホールが完了し比較的簡単なフロントに移り
こちらはすんなりキャリパーが外れたと思いきや。。。

通常ブレーキホースとキャリパーの接続部分に2つついているOリングが
何故か手元に3個落ちてきて^^;;

は?と思いながら逆側に目をやると
NCM_1482_20130123192511.jpg

分かり難いかもしれませんがキャリパー側にOリングが2個ついてるんです^^;;
明らかに新しいものと古いもの^^;;

こっちの方が分かりやすいですかね?
NCM_1479_20130123192511.jpg

この写真は
NCM_1484_20130123192511.jpg
ブレーキホース側なのですがこうやってボルトを外しただけでは取れないケースも
意外と多いんですよね^^;;

もちろんダブルで噛ませると場合によってはフルード漏れを起こすこともあり得ます。
しかも再利用不可な部品をダブルで噛ませるなんて言語道断^^;;

現代は部品の性能の向上などもありこういった整備の頻度も非常に少ないのでしょう。
しかし経験がないからでは許されない事もあるはずです。
お願いですから古い車を大切に乗り続ける本当の「エコ」にご理解いただき
大切に取り扱ってやってください!!


ちなみに、最近はマニュアル車両が激減しているため車検に預けても
・クラッチフルード交換
・MTオイル交換
など勧めることもほとんどなく時にはヘドロのようなMTオイルに出くわすこともあります(滝汗)
この辺は整備工場の責任にするのではなくユーザー責任でご依頼するようにして下さいね♪


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Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
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