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またしても。。。

「ビートの機嫌が悪かったのかな?(笑)」なんて話すこともあります^^;

時々症状が出るんだけど。。。実際に弊社に入庫すると症状が出ないケース。
もちろん、本気で「機嫌」なんて思っている訳ではないのですが、症状が出ないことには故障端探求が出来ないんです。

今回のお話も「朝エンジンがかからなかったけど翌日にはかかった」と言う前例がある個体だったのですが
昨日再発し、何度始動を試みても始動しないのでロードサービスで入庫されました。
どうも雨天時にこう言った症状が発生すると言う情報をゲット!

入庫のタイミングではエンジンが始動せず「チャンス!」とばかりに故障探求!
まずは、電子的なトラブルの一番の原因とも言えるECUを予備品と交換したら。。。一発始動!OK!

そこで、今まで装着されていたECUに再度交換しエンジンがかからないのを確認する筈が。。。
これでもエンジンがかかってしまって、その後何度試してもエンジンは普通に始動します^^;
そうなると振り出しに戻ってしまうんですよね^^; 

とりあえずECUを開封し確認!
IMG_5240.jpg

最初に漏れ出すことの多いC3・C4・C6辺りは目視で見る限りは漏れていませんが。。。
IMG_5241.jpg

それでも当時もののコンデンサーですよね^^;
IMG_5242.jpg

でも、今回はC9・C12辺りから漏れていました^^;
IMG_5248.jpg

過去にも湿度が高いときにエンジンかからずの症状がECU修理で回復した事例もあるので、今回もこれが原因の
可能性も捨てきれない訳です。

ともかく、予備品のECUで雨天時に確認すると共に、ECUの修理を推奨いたします!

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Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
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