もうひとつの重大な原因

昨日ご紹介していた「4速ギアうなり音」の一番の原因は。。。

メインシャフト4速ギアとカウンターシャフト4ギアのバックラッシュが大きいこと（滝汗）

まずは映像で比べて下さい。
　
上側の5速ギアと下側の4速ギアのバックラッシュ（ガタツキ？）が全然異なります。
ギアの歯面の当たり面が少ないと言うことになりますね＾＾；

メインシャフト4速ギアは先日お話しした2種類のギアがあるどちらか？が分からなかったので
中古のギアと計測比べて、前期型（MT番号の若い方）のギアであると内径で推測しました。

メインシャフトギ内径は350ｍｍ　カラー外径は300ｍｍ　と他の前期型MTと同じサイズでした。

なので、カウンターシャフト側のギアを見てみると

左が一般的な4速ギア　右が今回のギア　明らかにサイズが異なる＾＾；

こう見ても分かりますよね！


これだけ違うんです＾＾；


まさか。。。
ギア比変更を実施するために、カウンターシャフトのギアのみを変更したのでは（滝汗）
それでは、バックラッシュは大きくなり、歯面の当たり面も小さくなる分音もしますよね。

で、ビートのカウンターシャフト4速に入れ替えてみると。。。


その後組み付けを行い、試乗しましたが本来のビートに戻っていました♪
めでたし♪　めでたし♪