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トラブルではないけど。。。

BEATをメンテナンスしようとする時に大した事ではないのだが気になってしまう^^;
性能などにはまったく問題ないのだが。。。


幌骨の一番後ろ側の6本のタッピングビスで止まってる部分の位置^^;
NCM_0331_convert_20120511115649.jpg

張替の際に慣れない作業者が行うとこの位置になってしまうんですよね^^;
BEATの全体のフォルムも意外と違って見えたりもするんです!

正解はこの位置です^^
NCM_0332_convert_20120511115706.jpg

長期間間違った位置に固定していると線が付いちゃうんですよね^^;

まぁ。。。
どちらでも本当に支障はないのですが 今後ディーラーなどで張替を行う方は
仕上がりのチェックをしてみてはいかがでしょうか?

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もう数か月前に直したけど

コレ不慣れどうの関係なくAピラーのウエザーストリップが機能せずストライカーをロック状態で
Aピラーと幌が引っ付く状態だと骨に位置が絶対合いません。
雨漏りしまくるので全ウエザーストリップ交換し、ストライカーの調整し直してやっと治ったり。
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Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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