最近多くなってきましたね。。。

最近多くなってきたトラブルの再紹介!

走行中にメーターの排気温度とバッテリーの警告灯が点灯したり消えたり。。。
この2つがほぼ同時に点灯をするようになると「ダイナモ」のトラブルが発生していると言えます!
image1_20160112075425751.jpg

簡易ではありますがダイナモの発電量を計測すると17V以上と過充電の状態に!
(逆に電圧が低くて充電不足のケースもあります)
image2_201601120754266aa.jpg

リビルトのダイナモに交換すると!
image3_20160112075428dae.jpg

本来の発電量に戻りランプの点灯も解消^^v
image4_20160112075429cf2.jpg

車検・タイベル・エンジンOH等のついで作業でリビルトへの予防交換が今後は必須ですね!

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