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それなっ!

先日、タイミングベルト交換後1,000km走行のビートを購入されたユーザーさまから
エンジンオイル漏れの症状があるとご相談頂きました。

ヘットカバーを外して見ると。。。
IMG_5473_202112070900028c1.jpg

液体パッキン塗布指定の場所には塗布がなく
IMG_5474_20211207090003d10.jpg

漏れ出た形跡もあるので、まずはパッキン関係の交換を推奨!
IMG_5475_20211207090006c50.jpg
その際に、タイミングベストカバーを手前に引き、カムオイルシールの上面を指でなぞっても、オイル付着が
ないように感じたので、これが原因と判断しました。

が、その後も高回転気味に走行するとかなりオイルが漏れ出すとご報告があり。。。
IMG_5912.jpg
確かにガッツリ漏れています(滝汗)

原因究明のためタイミングベルト外しに取りかかります。
IMG_5916.jpg

すると、原因が判明!
IMG_5917.jpg

タイミングベルト交換時に同時交換されたオイルシールの入れミスが発覚!
IMG_5918.jpg
交換しようと試みるも、異様な固さでオイルシールが出てきません!
相当な数のオイルシールを外していますが、過去一番苦戦しました。

外して見ると、外径が僅かに異なり、内径は外す際にボロボロになったので計測は出来ませんでしたが
恐らくビートとは径が異なるものだったのでは?推測致します。

作業的なミスでのトラブルは、故障探求が難しいと言う一面がありますね^^;
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Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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