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2番シリンダーがNGな訳

昨日ご紹介した2番シリンダーの圧縮がないビート。

エンジンを降ろし分解してみると。。。
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やはりエキゾーストバルブが欠けていました(滝汗)
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シリンダー内に落ちたのでしょうが破片もなく^^;
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幸いピストン側への損傷はないようなのですが。。。
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バルブを外すとやはり欠けていましたね。
IMG_1110_convert_20190628114550.jpg

干渉したとかではなく、金属疲労なのか?製品の限界なのか?
IMG_1115_convert_20190628114611.jpg

高回転エンジンのビートで40万km以上と言うことは、通常の軽自動車で60万kmくらい走ったのと
同じくらい約30年かけてエンジンが動いている訳ですから。。。

今回はさらに20万kmを目指して再OHを実施させて頂くことになりました!
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bodyshopkamimura

Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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