1月28日は。。。
いつも弊社ブログをご覧頂きまして大変ありがとうございます。
一昨日の日曜日は、弊社都合で臨時休業とし大変ご迷惑をおかけいたしましたｍ（＿ ＿）ｍ
その日は整備振興会 小川支部の福利厚生活動で成田山新勝寺へ初参りに行ってきました♪
1月末にも関わらず大勢の参拝客にびっくり！
その後は千葉のサッポロビール園で♪
美味しいお肉を食べ＾＾ｖ
最後は上野散策でアメ横へ♪
いつもどこかに行くときはドライバーなのですが、今回はバス旅行と言う事もあり昼間から美味しいビールを♪
こんな旅も時には良いのかもしれませんね！
一昨日の日曜日は、弊社都合で臨時休業とし大変ご迷惑をおかけいたしましたｍ（＿ ＿）ｍ
その日は整備振興会 小川支部の福利厚生活動で成田山新勝寺へ初参りに行ってきました♪
1月末にも関わらず大勢の参拝客にびっくり！
その後は千葉のサッポロビール園で♪
美味しいお肉を食べ＾＾ｖ
最後は上野散策でアメ横へ♪
いつもどこかに行くときはドライバーなのですが、今回はバス旅行と言う事もあり昼間から美味しいビールを♪
こんな旅も時には良いのかもしれませんね！
明日 1月28日は。。。
いつも弊社ブログをご覧頂きありがとうございます♪
明日1月28日（日）は都合により臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけし大変申し訳ございませんが、宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
明日1月28日（日）は都合により臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけし大変申し訳ございませんが、宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
ビート部品再販追加！
本日ビートの部品が追加再販されました♪
今回の部品は、レストアしていく上で「交換可能であればしたいなぁ」と思える部品が多数♪
欲しかった燃料ホースに♪
インテークマニホールド周辺のホースに♪
片側だけお客様ご相談パーツになっていたリアロアアームに♪
あれば薦めるのにと思う部品が多数復活するらしいです！
しかも、HPも選択項目が出来て検索しやすく改良されてる！
今後の展開に期待大です＾＾ｖ
さぁ！皆さん！
今度は皆さんがホンダさんの意気込みに応える番です！
少しずつでいいので、復活部品を利用したメンテナンスをしていきましょう！
今回の部品は、レストアしていく上で「交換可能であればしたいなぁ」と思える部品が多数♪
欲しかった燃料ホースに♪
インテークマニホールド周辺のホースに♪
片側だけお客様ご相談パーツになっていたリアロアアームに♪
あれば薦めるのにと思う部品が多数復活するらしいです！
しかも、HPも選択項目が出来て検索しやすく改良されてる！
今後の展開に期待大です＾＾ｖ
さぁ！皆さん！
今度は皆さんがホンダさんの意気込みに応える番です！
少しずつでいいので、復活部品を利用したメンテナンスをしていきましょう！
大事になる前に。。。
今回緊急入院されたビートのお話し。
数週間前から走行中に異常を感じ「クラッチが滑っているかな？」と感じていたらしいのですが。。。
何とか弊社まで到着できるだろうとお越し頂くも、工場手前５ｍの所で不動に（滝汗）
実際にミッションを降ろしてみると。。。
ケース中は真っ黒で
ミッションケース内には大量のクラッチディスクの削れたクズが＾＾；；
クラッチカバーは傷だらけで。。。
ディスクは金属のプレートが出ているほど＾＾；；
こんなに薄くなってます＾＾；；
カバー・ディスクは消耗品で交換すればいいのですが、今回はフライホイールも波打ってしまってNG（涙）
ここまで重症にならなければフライホイールは再利用出来たかもしれないのに。。。残念です。
やはり、異常を感じたら無理して走行せず、任意保険のロードサービスなど活用し「大事」を防ぎましょう！
数週間前から走行中に異常を感じ「クラッチが滑っているかな？」と感じていたらしいのですが。。。
何とか弊社まで到着できるだろうとお越し頂くも、工場手前５ｍの所で不動に（滝汗）
実際にミッションを降ろしてみると。。。
ケース中は真っ黒で
ミッションケース内には大量のクラッチディスクの削れたクズが＾＾；；
クラッチカバーは傷だらけで。。。
ディスクは金属のプレートが出ているほど＾＾；；
こんなに薄くなってます＾＾；；
カバー・ディスクは消耗品で交換すればいいのですが、今回はフライホイールも波打ってしまってNG（涙）
ここまで重症にならなければフライホイールは再利用出来たかもしれないのに。。。残念です。
やはり、異常を感じたら無理して走行せず、任意保険のロードサービスなど活用し「大事」を防ぎましょう！
12か月点検で発見！
先日お預かりの12か月点検のビート！
点検中に発覚したのは。。。
デスビキャップのセンターコードの取付け部が腐食で割れていました！
恐らく随分前から目視確認が可能だったものだと思います。
センターコードの端子は腐食で押され細くなってしまい抜けやすい状態なのでこちらも要交換！
目で見て判断可能な個所のみの点検になりますが、トラブルで走行不能な状態になる可能性を
少しでも減らすことが、可能になるのが点検でもあります！
点検中に発覚したのは。。。
デスビキャップのセンターコードの取付け部が腐食で割れていました！
恐らく随分前から目視確認が可能だったものだと思います。
センターコードの端子は腐食で押され細くなってしまい抜けやすい状態なのでこちらも要交換！
目で見て判断可能な個所のみの点検になりますが、トラブルで走行不能な状態になる可能性を
少しでも減らすことが、可能になるのが点検でもあります！
関東エリアの皆さん大丈夫ですか？
関東地方に数年ぶりに降った大雪。。。皆さん大丈夫でしたでしょうか？
4年前の2月に降った大雪を思い出させるような雪でしたね。
4年前の写真を改めて確認すると、今回は前回ほどは降っていなようですが。。。
4年前に実家のカーポートが落ちた経験から、長男と緊急で実家のカーポート雪下ろしに行きました！
※息子撮影
一夜明けて会社に出勤してみると一面真っ白で。。。
こんな幻想的な時間帯もありました♪
ビートに積もった雪を計測してみると・・・
１８ｃｍの積雪でした！
私の住んでいる坂戸市と比べると、幾分か少ないような気がします。
今夜は凍結の恐れもありますので、皆さんも十分気を付けて早めに帰宅しましょう！
4年前の2月に降った大雪を思い出させるような雪でしたね。
4年前の写真を改めて確認すると、今回は前回ほどは降っていなようですが。。。
4年前に実家のカーポートが落ちた経験から、長男と緊急で実家のカーポート雪下ろしに行きました！
※息子撮影
一夜明けて会社に出勤してみると一面真っ白で。。。
こんな幻想的な時間帯もありました♪
ビートに積もった雪を計測してみると・・・
１８ｃｍの積雪でした！
私の住んでいる坂戸市と比べると、幾分か少ないような気がします。
今夜は凍結の恐れもありますので、皆さんも十分気を付けて早めに帰宅しましょう！
あまりお勧めしません。。。
過去にこれが原因で破損したケースを見たことはないのですが。。。
時々見かけるのですが、燃料ホースにアーシングや電気配線等をタイラップで止めている車両を見受けます。
実際に見かけると取り外して他へ取り巻いてしまうのですが、その際に燃料ホースに傷がついていることが多いです。
先にもお話しした通り、ホースが切れたりしたケースは見たことがないですが、エンジンの真上にありますので
振動も大きいですし、車歴も長く走行距離も重ねている車両が多いですので。。。
万が一を想定し燃料系のホースへのタイラップ止めはお勧めできませんね＾＾；；
時々見かけるのですが、燃料ホースにアーシングや電気配線等をタイラップで止めている車両を見受けます。
実際に見かけると取り外して他へ取り巻いてしまうのですが、その際に燃料ホースに傷がついていることが多いです。
先にもお話しした通り、ホースが切れたりしたケースは見たことがないですが、エンジンの真上にありますので
振動も大きいですし、車歴も長く走行距離も重ねている車両が多いですので。。。
万が一を想定し燃料系のホースへのタイラップ止めはお勧めできませんね＾＾；；
上から見るか？下から見るか？
物には見方で変わる事があります。
昨年夏にも「打ち上げ花火 下から見るか横から見るか」と言う映画がヒットしていましたね！
まぁ 映画とは無関係なのですが（笑）
ビートに上から見るか？下から見るか？で印象がまったく異なる部品があります。
もはや定番化されているウォーターパイプCOMPですが、実際に車両に取りついている状態では
下から見る事しか出来ません。（このように見えます）
拡大しても少し錆が出始めているので次回のタイミングで交換かな？とも思えてしまいます。
ただ、実際に取り外して上から見るとこんな風で。。。
拡大すると分かりますが、もういつ漏れ出してもおかしくない状況です。
オーナーさんの日常点検で、下側から見えている状況が必ずしも全てではないと言うお話でした！
昨年夏にも「打ち上げ花火 下から見るか横から見るか」と言う映画がヒットしていましたね！
まぁ 映画とは無関係なのですが（笑）
ビートに上から見るか？下から見るか？で印象がまったく異なる部品があります。
もはや定番化されているウォーターパイプCOMPですが、実際に車両に取りついている状態では
下から見る事しか出来ません。（このように見えます）
拡大しても少し錆が出始めているので次回のタイミングで交換かな？とも思えてしまいます。
ただ、実際に取り外して上から見るとこんな風で。。。
拡大すると分かりますが、もういつ漏れ出してもおかしくない状況です。
オーナーさんの日常点検で、下側から見えている状況が必ずしも全てではないと言うお話でした！
今週末は♪
昨日４月１５日開催のイベントの打ち合わせで小川町役場に行ったのですが。。。
担当の方に「こんなイベントもあるので参加してみてはいかがですか？」とご案内頂きました！
毎年恒例らしく、昨年は寄居工場で開催された「新春駅伝」だそうです！
色々楽しめるらしいので、お時間がある方は行ってみてはいかがでしょうか♪
担当の方に「こんなイベントもあるので参加してみてはいかがですか？」とご案内頂きました！
毎年恒例らしく、昨年は寄居工場で開催された「新春駅伝」だそうです！
色々楽しめるらしいので、お時間がある方は行ってみてはいかがでしょうか♪
苦肉の策（滝汗）
ビートの雨漏りに関しては、大概が幌交換をしないと改善しないのですが。。。
こんな苦肉の先が＾＾；；
古くなったをシートベルトを活用し
雨どい（バイザー）を作る事で雨の侵入を防ぎます！
これが優れもので（笑）オープンの際にも折れるので
大丈夫＾＾ｖ
でも。。。
ビジュアル的な問題もあるので予算組を是非とも宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
こんな苦肉の先が＾＾；；
古くなったをシートベルトを活用し
雨どい（バイザー）を作る事で雨の侵入を防ぎます！
これが優れもので（笑）オープンの際にも折れるので
大丈夫＾＾ｖ
でも。。。
ビジュアル的な問題もあるので予算組を是非とも宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
今年初の特選車♪
今年初の特選車が入庫しましたのでご紹介します♪
H５ ホンダビート カーニバルイエロー １１５０００ｋｍ 車検Ｈ31年5月27日まで 事故修復歴 なし
純正オプション １２０Ｗスカイサウンドオーディオ アルミホイール フォグライト 20周年フューエルリット
社外品 無限リアスポイラー
Ｈ25年7月 80157ｋｍ時 クラッチマスター＆スリーブ弊社にて交換
Ｈ29年5月 110523ｋｍ時 ウォーターパイプ/リザーブタンク弊社にて交換
車両販売価格 ３０万円（別途諸費用・リサイクル費用・消費税）
コミコミ乗り出し価格 ４９．９万円～（タイミングベルト交換費用込/県外登録の方は別途５４００円）
取りあえずビートに乗ってみたいと言う方にはお勧めの1台ですね！
お陰様で新しいオーナーの元へ嫁ぎました♪
H５ ホンダビート カーニバルイエロー １１５０００ｋｍ 車検Ｈ31年5月27日まで 事故修復歴 なし
純正オプション １２０Ｗスカイサウンドオーディオ アルミホイール フォグライト 20周年フューエルリット
社外品 無限リアスポイラー
Ｈ25年7月 80157ｋｍ時 クラッチマスター＆スリーブ弊社にて交換
Ｈ29年5月 110523ｋｍ時 ウォーターパイプ/リザーブタンク弊社にて交換
車両販売価格 ３０万円（別途諸費用・リサイクル費用・消費税）
コミコミ乗り出し価格 ４９．９万円～（タイミングベルト交換費用込/県外登録の方は別途５４００円）
取りあえずビートに乗ってみたいと言う方にはお勧めの1台ですね！
お陰様で新しいオーナーの元へ嫁ぎました♪
さらに。。。
もはや薬物中毒（笑）
昨日のクランクオイルシール漏れのつづきです！
ＭＴを降ろして判明したクランクオイルシールからのエンジンオイル漏れ。
オイルシールを外すと分かるのですが、クランクとオイルシールの干渉する場所には傷があるんです＾＾；；
この傷は爪で引っかかるもので、次に入れるオイルシールの位置を微妙にズラしてあげないと
ＯＨ後にオイルが漏れてしまいケースがあるんですよね＾＾；；
とは言え、そんなにアジャストする余裕もないし、まして取り付ける際にどの変かは「感」になります。
しかーし！最近ではそおようなトラブルは弊社ではなくなりました！
この純正のオイルシールに塗ってあるグリスを入れ替えるアイテムを「フリクションさん」で販売しているんです！
ハイパーペースト＃９
今だから言いますが、最初は半信半疑でした（←ごめんなさい ｍ（＿ ＿）ｍ）
その後そのようなトラブルはなく、エンジン・ＭＴ関連のオイルシールには全て塗布しています！
今では。。。
切らすと怖いので大量にストックするほど 「薬物中毒」 的なアイテムです（笑）
ＭＴを降ろして判明したクランクオイルシールからのエンジンオイル漏れ。
オイルシールを外すと分かるのですが、クランクとオイルシールの干渉する場所には傷があるんです＾＾；；
この傷は爪で引っかかるもので、次に入れるオイルシールの位置を微妙にズラしてあげないと
ＯＨ後にオイルが漏れてしまいケースがあるんですよね＾＾；；
とは言え、そんなにアジャストする余裕もないし、まして取り付ける際にどの変かは「感」になります。
しかーし！最近ではそおようなトラブルは弊社ではなくなりました！
この純正のオイルシールに塗ってあるグリスを入れ替えるアイテムを「フリクションさん」で販売しているんです！
ハイパーペースト＃９
今だから言いますが、最初は半信半疑でした（←ごめんなさい ｍ（＿ ＿）ｍ）
その後そのようなトラブルはなく、エンジン・ＭＴ関連のオイルシールには全て塗布しています！
今では。。。
切らすと怖いので大量にストックするほど 「薬物中毒」 的なアイテムです（笑）
エンジンオイル漏れ
年明け早々に「車内がオイルのような臭いがする」と御来店頂いたビート。
下回りを覗いてみると、エンジンオイルが漏れているようで触媒にも付着し焼けた臭いがしていた模様！
ここからのオイル漏れは2パターン
①クランクのオイルシールからのオイル漏れ
②ＭＴのメインシャフトオイルシールからのオイル漏れ（現時点では少ない案件ですが）
お気づきの方もいるかもしれませんが、オイルパンの液体パッキンが新車当時のものではなく過去にエンジンの
ＯＨを実施済みの車両で、走行距離も9万ｋｍに満たない車両なんです。
ともかくＭＴを降ろしてみないと分からないので実施すると。。。
やはり原因はクランクのオイルシールからでした。
エンジンをＯＨした際にオイルシールは交換してあるようですが、ここが結構鬼門だったりするんですよね＾＾；；
つづく＾＾
下回りを覗いてみると、エンジンオイルが漏れているようで触媒にも付着し焼けた臭いがしていた模様！
ここからのオイル漏れは2パターン
①クランクのオイルシールからのオイル漏れ
②ＭＴのメインシャフトオイルシールからのオイル漏れ（現時点では少ない案件ですが）
お気づきの方もいるかもしれませんが、オイルパンの液体パッキンが新車当時のものではなく過去にエンジンの
ＯＨを実施済みの車両で、走行距離も9万ｋｍに満たない車両なんです。
ともかくＭＴを降ろしてみないと分からないので実施すると。。。
やはり原因はクランクのオイルシールからでした。
エンジンをＯＨした際にオイルシールは交換してあるようですが、ここが結構鬼門だったりするんですよね＾＾；；
つづく＾＾
ヘットガスケット抜け（涙）
年末に緊急入院したビートの症状は「冷間時の始動が困難になる」でした。
アクセルを吹かしながら始動すると、プラグがカぶった時のような感じで何とか始動する感じで。。。
再始動はまったく嘘のように可能になるんです。
燃料は来ているようなので点火系を中心に故障探究するも改善せず＾＾；；
まさか！とスコープでシリンダー内を見てみると2番シリンダーに何やら水溶液があるんですよ。。。
ヘットガスケットが抜けて冷却水が侵入している可能性が（涙）
走行距離30万ｋｍオーバーと言う事でエンジンを降ろしヘットカバーを開けてみると
アップすると分かるのですがオイルに冷却水が混じっているので、白濁色にオイルがなっています。
ヘットを降ろしてみると。。。
2番シリンダーにはたっぷりの冷却水が（滝汗）
ヘットガスケット側にも吹き抜け痕跡がバッチリあり＾＾；；
長期に渡り大変お疲れ様でしたｍ（＿ ＿）ｍ
エンジンをＯＨし40万ｋｍオーバーを宜しくお願い致します＾＾ｖ
アクセルを吹かしながら始動すると、プラグがカぶった時のような感じで何とか始動する感じで。。。
再始動はまったく嘘のように可能になるんです。
燃料は来ているようなので点火系を中心に故障探究するも改善せず＾＾；；
まさか！とスコープでシリンダー内を見てみると2番シリンダーに何やら水溶液があるんですよ。。。
ヘットガスケットが抜けて冷却水が侵入している可能性が（涙）
走行距離30万ｋｍオーバーと言う事でエンジンを降ろしヘットカバーを開けてみると
アップすると分かるのですがオイルに冷却水が混じっているので、白濁色にオイルがなっています。
ヘットを降ろしてみると。。。
2番シリンダーにはたっぷりの冷却水が（滝汗）
ヘットガスケット側にも吹き抜け痕跡がバッチリあり＾＾；；
長期に渡り大変お疲れ様でしたｍ（＿ ＿）ｍ
エンジンをＯＨし40万ｋｍオーバーを宜しくお願い致します＾＾ｖ
不在のお知らせ
いつも弊社ブログをご覧頂きありがとうございます ｍ（＿ ＿）ｍ
本日1月11日（木）は埼玉県自動車整備振興会の行事で「埼玉県自動車流通4団体新年挨拶会」に参加の為
早朝より夕方まで不在となります。
今期と来期は支部でお役目を頂いている関係上、このような形で不在や定休日になることもあります。
ご迷惑をおかけいたしますが、地元で「国の既定の認証工場」として営業していく上でもお役を全うするのは
必要なことと思い引き受けました。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
ちなみに、ＨＰには掲示してありますが、1月28日（日）2月11日（日）も上記理由より定休日となります。
本日1月11日（木）は埼玉県自動車整備振興会の行事で「埼玉県自動車流通4団体新年挨拶会」に参加の為
早朝より夕方まで不在となります。
今期と来期は支部でお役目を頂いている関係上、このような形で不在や定休日になることもあります。
ご迷惑をおかけいたしますが、地元で「国の既定の認証工場」として営業していく上でもお役を全うするのは
必要なことと思い引き受けました。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
ちなみに、ＨＰには掲示してありますが、1月28日（日）2月11日（日）も上記理由より定休日となります。
2018年の目標！
いつも弊社ブログをご覧頂きありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ
今年も1年の目標を掲げたいと思います！
2018年目標
①定期的にお休みが取れるような仕事の段取りを行い、時間と気持ちにゆとりを持つ リベンジ！
昨年も出来なかった目標なのですが、今年も再々チャレンジしたいと思います！
その為にも、メカニックさん急募しますので心当たりの方がいればご紹介くださいｍ（＿ ＿）ｍ
②ＢＳＫプロジェクト本格始動！
昨年より始まった企画で、Ｓ６６０車両購入・部品取り付けまではご紹介していましたが水面下で活動していました（笑）
そのＢＳＫプロジェクトの始動企画として。。。
2018年 4月15日（日） 小川町でビート＆Ｓ６６０のイベント開催決定！！ イベント復活です＾＾ｖ
現在関係各所にて打診中ではありますが、リリック小川全館の申し込みは完了していますので
日程と場所に関しては確定ですので、今から日程調整をお願いいたします！！
③部品再販ありがとうキャンパーン開催！
こちらは現在詳細を検討中ではありますが、折角再販して頂いた訳ですので積極的に再販部品をご購入頂ける
アプローチを実施していきたいと思います！
以上の目標を掲げ、2018年も頑張って活動していきたいと思います！
今年も1年の目標を掲げたいと思います！
2018年目標
①定期的にお休みが取れるような仕事の段取りを行い、時間と気持ちにゆとりを持つ リベンジ！
昨年も出来なかった目標なのですが、今年も再々チャレンジしたいと思います！
その為にも、メカニックさん急募しますので心当たりの方がいればご紹介くださいｍ（＿ ＿）ｍ
②ＢＳＫプロジェクト本格始動！
昨年より始まった企画で、Ｓ６６０車両購入・部品取り付けまではご紹介していましたが水面下で活動していました（笑）
そのＢＳＫプロジェクトの始動企画として。。。
2018年 4月15日（日） 小川町でビート＆Ｓ６６０のイベント開催決定！！ イベント復活です＾＾ｖ
現在関係各所にて打診中ではありますが、リリック小川全館の申し込みは完了していますので
日程と場所に関しては確定ですので、今から日程調整をお願いいたします！！
③部品再販ありがとうキャンパーン開催！
こちらは現在詳細を検討中ではありますが、折角再販して頂いた訳ですので積極的に再販部品をご購入頂ける
アプローチを実施していきたいと思います！
以上の目標を掲げ、2018年も頑張って活動していきたいと思います！
昨年の反省会＾＾；；；
毎年年初恒例の「私の汚い足を掲載する日」がやってきました（笑）
いやいや。。。昨年の反省会の季節でした＾＾；；
昨年、年初めに掲げた目標をこりもせず検証しましょう（笑）
昨年目標
①定期的にお休みが取れるような仕事の段取りを行い、時間と気持ちにゆとりを持つ
年間休日が２０１５年 54日 → ２０１６年 42日 とブラック化していた弊社ですが今年は。。。
２０１７年 47日もの休日を頂きました！！！ 達成！！！ ← なのでしょうか？？？
車検の裏年にも関わらず47日とは、２０１８年が恐ろしくも感じます＾＾；；
引き続きスタッフ募集中ですので、どなたか経験豊かなメカニックの方がいらっしゃいましたらご紹介ください！
②ビートはレストアを意識し取組み続け、さらにS６６０の取り扱いをする！
これは最良の相棒Ｓ６６０と出会い、今年1年楽しめました♪
キャンバスカラード幌等の販売も開始出来ましたし、今後少数ながらアイテムを増やせればと考えています！
まだまだ、初心ではありますが、まずは自分が楽しみながら取り扱っていければいいと思います！
また、２０１７年は水面下で色々と企画しているものが花開く2018年にしたいと考えています♪
③プライベートではありますが、お正月に家族会議で決まった「北海道旅行」の実現！
これは無事に達成！
とても楽しい夏休みとなりました＾＾ｖ
で。。。
恒例の汚い足ですが。。。
2016年７４．２ｋｇ → 2017年７３．６ｋｇ → 2018年 ７３．３ｋｇ
横ばいではありますが、増えていないだけ「よし」としましょう＾＾ｖ
なにより昨年1年の中で一番の事柄と言えば「ビートの部品再販決定」でした！
2015年春に実施し10月に部品部へ689台のオーナー様から託された思いを届けたことが、今回のホンダ技研の
再販決定の後押しの１つになったと私は確信しています。
その際は皆さんにご協力を頂きましたこと心より感謝申し上げますｍ（＿ ＿）ｍ
そして平成3年5月に発売し、平成30年5月で27年を迎えるビートを今でも大切に乗って頂いているユーザー様にも
感謝申し上げると共に、今度は再販を決めたホンダさんの心意気にお答えするのが私達ユーザーの務めであり
ボディショップ カミムラとしての役割とも考え、2018年は心新たに始動したいと考えています。
２０１７年は目標に掲げた事柄がそれなりに？達成出来た1年でした＾＾ｖ
では、２０１８年の目標とお知らせは後日にでもご紹介します！
いやいや。。。昨年の反省会の季節でした＾＾；；
昨年、年初めに掲げた目標をこりもせず検証しましょう（笑）
昨年目標
①定期的にお休みが取れるような仕事の段取りを行い、時間と気持ちにゆとりを持つ
年間休日が２０１５年 54日 → ２０１６年 42日 とブラック化していた弊社ですが今年は。。。
２０１７年 47日もの休日を頂きました！！！ 達成！！！ ← なのでしょうか？？？
車検の裏年にも関わらず47日とは、２０１８年が恐ろしくも感じます＾＾；；
引き続きスタッフ募集中ですので、どなたか経験豊かなメカニックの方がいらっしゃいましたらご紹介ください！
②ビートはレストアを意識し取組み続け、さらにS６６０の取り扱いをする！
これは最良の相棒Ｓ６６０と出会い、今年1年楽しめました♪
キャンバスカラード幌等の販売も開始出来ましたし、今後少数ながらアイテムを増やせればと考えています！
まだまだ、初心ではありますが、まずは自分が楽しみながら取り扱っていければいいと思います！
また、２０１７年は水面下で色々と企画しているものが花開く2018年にしたいと考えています♪
③プライベートではありますが、お正月に家族会議で決まった「北海道旅行」の実現！
これは無事に達成！
とても楽しい夏休みとなりました＾＾ｖ
で。。。
恒例の汚い足ですが。。。
2016年７４．２ｋｇ → 2017年７３．６ｋｇ → 2018年 ７３．３ｋｇ
横ばいではありますが、増えていないだけ「よし」としましょう＾＾ｖ
なにより昨年1年の中で一番の事柄と言えば「ビートの部品再販決定」でした！
2015年春に実施し10月に部品部へ689台のオーナー様から託された思いを届けたことが、今回のホンダ技研の
再販決定の後押しの１つになったと私は確信しています。
その際は皆さんにご協力を頂きましたこと心より感謝申し上げますｍ（＿ ＿）ｍ
そして平成3年5月に発売し、平成30年5月で27年を迎えるビートを今でも大切に乗って頂いているユーザー様にも
感謝申し上げると共に、今度は再販を決めたホンダさんの心意気にお答えするのが私達ユーザーの務めであり
ボディショップ カミムラとしての役割とも考え、2018年は心新たに始動したいと考えています。
２０１７年は目標に掲げた事柄がそれなりに？達成出来た1年でした＾＾ｖ
では、２０１８年の目標とお知らせは後日にでもご紹介します！
大晦日の話＾＾；；
2018年初のトラブル話は、昨年の大晦日の出来事でした＾＾；；
元旦の天気の回復が予定より早いことから、急遽フォービートの仲間と初ランすることとなり。。。
「自分のビートにガソリンを入れてこないと」と思い走り出して気づいた「右フロントウインカー不点灯」の不具合＾＾；；
直ぐに戻りバルブを交換するも改善せず＾＾；；
テスターで検査するも電気が来ていないことが判明し、故障探究開始！
結果的にはアース不良でした！
ブレーキマスターの下側の
ここのアース！
外してみると、アース線と言うよりも
ボルトの接触面がこんなに錆びていては電気も通りませんよね＾＾；；
2017年はＳ６６０導入により出番がいつもより少なかったマイビート＾＾；；
オイル交換もしなきゃと前回交換の履歴を見ると「１半年前のピッタリ１０００ｋｍ前」であることに気付いた自分＾＾；；
最後に乗ったのは1年前のお正月でした（滝汗）
そりゃずっと会社にあって、他のビートの面倒は見ているのに放置されれば機嫌も損ねますよね。。。
ごめんな、今年はもう少し乗るから許してくれよ、と思わず声に出して話しかけた大晦日でしたｍ（ ＿ ＿）ｍ
元旦の天気の回復が予定より早いことから、急遽フォービートの仲間と初ランすることとなり。。。
「自分のビートにガソリンを入れてこないと」と思い走り出して気づいた「右フロントウインカー不点灯」の不具合＾＾；；
直ぐに戻りバルブを交換するも改善せず＾＾；；
テスターで検査するも電気が来ていないことが判明し、故障探究開始！
結果的にはアース不良でした！
ブレーキマスターの下側の
ここのアース！
外してみると、アース線と言うよりも
ボルトの接触面がこんなに錆びていては電気も通りませんよね＾＾；；
2017年はＳ６６０導入により出番がいつもより少なかったマイビート＾＾；；
オイル交換もしなきゃと前回交換の履歴を見ると「１半年前のピッタリ１０００ｋｍ前」であることに気付いた自分＾＾；；
最後に乗ったのは1年前のお正月でした（滝汗）
そりゃずっと会社にあって、他のビートの面倒は見ているのに放置されれば機嫌も損ねますよね。。。
ごめんな、今年はもう少し乗るから許してくれよ、と思わず声に出して話しかけた大晦日でしたｍ（ ＿ ＿）ｍ
本日は。。。
いつも弊社ブログをご覧頂きありがとうございます！
本日1月7日（日）は通常であれば営業日なのですが、今年は臨時休業とさせて頂きますｍ（＿ ＿）ｍ
「脱ブラック企業」の一貫として。。。ではなく＾＾；；
今年は娘が成人式ですので、細やかなお祝いをしたいと企画しています♪
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
本日1月7日（日）は通常であれば営業日なのですが、今年は臨時休業とさせて頂きますｍ（＿ ＿）ｍ
「脱ブラック企業」の一貫として。。。ではなく＾＾；；
今年は娘が成人式ですので、細やかなお祝いをしたいと企画しています♪
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程宜しくお願い致しますｍ（＿ ＿）ｍ
初詣♪
今年も毎年恒例の初詣に家族で行って来ました！
恒例の鎌倉の鶴岡八幡宮です♪
横浜の「港の見える丘公園」に行ったり！
中華街で美味しい中華料理を沢山食べて♪
赤レンガ倉庫でショッピングして♪
楽しい一日を過ごしてきました！
今年も1年良い年になるといいなぁ♪
恒例の鎌倉の鶴岡八幡宮です♪
横浜の「港の見える丘公園」に行ったり！
中華街で美味しい中華料理を沢山食べて♪
赤レンガ倉庫でショッピングして♪
楽しい一日を過ごしてきました！
今年も1年良い年になるといいなぁ♪
2018年 初ラン♪
皆さんこんにちは！
年明け早々暖かく、天候が良い関東地方では元旦の初日の出が良く見れましたね♪
今年は週間予報では年末年始の天気が怪しかったので予定していなかったのですが、天候の回復が
予定よりも少し早まったようなので、急遽大晦日の朝にフォービートの仲間に「初ラン♪」の招集をかけました！
前日のアナウンスにも関わらず5台の有志が集合＾＾ｖ（雀川砂防ダムにて）
弊社よりほど近い「初日の出穴場スポット」にて日の出を待つこと10分前後
徐々に日が昇り♪
綺麗な初日の出を拝むことが出来ました！
その後はホームグランドの定峰峠 → 国道299号 → 奥多摩湖 と足を延ばし♪
途中からは初オープンも楽しめとても楽しいドライブとなりました！
その後初詣に「高麗神社」へと向かったのですが、とんでもない渋滞に巻き込まれそうなので諦めて。。。
急遽コンビニに立ち寄り、解散を切り出そうとした時でした。
何やら聞き覚えのないエンジン音が「ブロロロロロロ。。。。」と聞こえるんです。
聞こえるだけで見えないのですが、何かとんでもない音がするんです。
すると奥のガレージから現れたのが！（オーナー様の許可を頂いて撮影しています）
非常に綺麗なＴ型フォード♪
走っているのを見るのは初めてで、100年も前の車が走っている姿を目の当たりにしてしまうと。。。
27年前のビートはまだまだ若いなと（笑）
初参りは出来ませんでしたが、それ以上に良いものを拝ませて頂く、幸先良い一年の始まりでした♪
年明け早々暖かく、天候が良い関東地方では元旦の初日の出が良く見れましたね♪
今年は週間予報では年末年始の天気が怪しかったので予定していなかったのですが、天候の回復が
予定よりも少し早まったようなので、急遽大晦日の朝にフォービートの仲間に「初ラン♪」の招集をかけました！
前日のアナウンスにも関わらず5台の有志が集合＾＾ｖ（雀川砂防ダムにて）
弊社よりほど近い「初日の出穴場スポット」にて日の出を待つこと10分前後
徐々に日が昇り♪
綺麗な初日の出を拝むことが出来ました！
その後はホームグランドの定峰峠 → 国道299号 → 奥多摩湖 と足を延ばし♪
途中からは初オープンも楽しめとても楽しいドライブとなりました！
その後初詣に「高麗神社」へと向かったのですが、とんでもない渋滞に巻き込まれそうなので諦めて。。。
急遽コンビニに立ち寄り、解散を切り出そうとした時でした。
何やら聞き覚えのないエンジン音が「ブロロロロロロ。。。。」と聞こえるんです。
聞こえるだけで見えないのですが、何かとんでもない音がするんです。
すると奥のガレージから現れたのが！（オーナー様の許可を頂いて撮影しています）
非常に綺麗なＴ型フォード♪
走っているのを見るのは初めてで、100年も前の車が走っている姿を目の当たりにしてしまうと。。。
27年前のビートはまだまだ若いなと（笑）
初参りは出来ませんでしたが、それ以上に良いものを拝ませて頂く、幸先良い一年の始まりでした♪
謹賀新年♪
～謹賀新年～
昨年は格別 の御厚情を賜り、厚く御礼を申し上げます。
本年も皆様にご満足頂けるサービスを心がける所存でございますので、
何とぞ昨年同様のご愛顧を賜わりますよう、お願い申し上げます。
皆様のご健勝と貴社の益々のご発展を心よりお祈り致します。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
新年は１月６日（土）から営業とさせて頂きます。
但し、1月7日（日）8日（月）は休みとさせて頂き、1月9日より通常営業とさせて頂きます。
平成30年 元旦
昨年は格別 の御厚情を賜り、厚く御礼を申し上げます。
本年も皆様にご満足頂けるサービスを心がける所存でございますので、
何とぞ昨年同様のご愛顧を賜わりますよう、お願い申し上げます。
皆様のご健勝と貴社の益々のご発展を心よりお祈り致します。
本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
新年は１月６日（土）から営業とさせて頂きます。
但し、1月7日（日）8日（月）は休みとさせて頂き、1月9日より通常営業とさせて頂きます。
平成30年 元旦
