気づいてみれば。。。
気づいてみれば５月も終わり。。。
楽しみにしていたGWも終わり、ニュースで取り上げられている「スーパー猛暑」の夏に向け着々と進んでいる今日この頃＾＾；
今年の夏は乗り切れるのだろうか？と心配です＾＾；；
そんな５月も沢山の頂き物をしてしまいましたのでご紹介♪
有名チョコレート会社の書庫に♪
自宅で取れたスナップエンドウ♪
MTB!に四国からお越し頂いたユーザー様に頂いたうどんに♪
お菓子の詰め合わせ♪
ラスク♪
宮城銘菓に♪
群馬銘菓♪
辛い物好きな私にぴったりのおせんべい♪
毎月頂いてしまっている手打ちそばとうどん♪
と多数頂戴してしまい、ありがとうございましたｍ（＿ ＿）ｍ
次回お越しの際にはお気遣いなくご来店ください♪
楽しみにしていたGWも終わり、ニュースで取り上げられている「スーパー猛暑」の夏に向け着々と進んでいる今日この頃＾＾；
今年の夏は乗り切れるのだろうか？と心配です＾＾；；
そんな５月も沢山の頂き物をしてしまいましたのでご紹介♪
有名チョコレート会社の書庫に♪
自宅で取れたスナップエンドウ♪
MTB!に四国からお越し頂いたユーザー様に頂いたうどんに♪
お菓子の詰め合わせ♪
ラスク♪
宮城銘菓に♪
群馬銘菓♪
辛い物好きな私にぴったりのおせんべい♪
毎月頂いてしまっている手打ちそばとうどん♪
と多数頂戴してしまい、ありがとうございましたｍ（＿ ＿）ｍ
次回お越しの際にはお気遣いなくご来店ください♪
日曜日の午後は♪
先週の２８日（日）の午後は臨時休業しご迷惑をおかけいたしましたｍ（＿ ＿）ｍ
弊社取引先の部品商開催の「工具ショー」に行って参りました！
日頃皆さんのビートをメンテするためには工具もしっかり揃えないとですから＾＾ｖ
ホームセンターなどでは展示していない、自動車専用の工具が手に取って確認できるので非常に助かります！
今年も新たな工具を導入し、よりスピーディーに対応可能なようにしました！
弊社取引先の部品商開催の「工具ショー」に行って参りました！
日頃皆さんのビートをメンテするためには工具もしっかり揃えないとですから＾＾ｖ
ホームセンターなどでは展示していない、自動車専用の工具が手に取って確認できるので非常に助かります！
今年も新たな工具を導入し、よりスピーディーに対応可能なようにしました！
本日は。。。
いつも弊社ブログをご覧いただきありがとうございます♪
本日５月２８日（日）は都合の為午前中のみの営業とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご協力のほどよろしくお願いいたしますｍ（＿ ＿）ｍ
本日５月２８日（日）は都合の為午前中のみの営業とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご協力のほどよろしくお願いいたしますｍ（＿ ＿）ｍ
まさか！また出会えるなんて。。。
先日来より紹介している１６００ｋｍ台のビート君！
今回乗り出しに辺り、交換履歴のないと思われるタイミングベルトを交換してからでないと危ないと言うことで作業開始！
おー！流石に距離走ってないので、ヘット内は非常に綺麗♪
さらに！おーーー！
これはまさに！新車当時のタイミングベルトではないですか！！
予想はしていましたが。。。
まさか、また出会えるなんて思いませんでした（笑）
今回乗り出しに辺り、交換履歴のないと思われるタイミングベルトを交換してからでないと危ないと言うことで作業開始！
おー！流石に距離走ってないので、ヘット内は非常に綺麗♪
さらに！おーーー！
これはまさに！新車当時のタイミングベルトではないですか！！
予想はしていましたが。。。
まさか、また出会えるなんて思いませんでした（笑）
昨日の１６４１ｋｍしか走ってないビート。。。
昨日紹介した、年間平均総経距離６３ｋｍ/１年（笑）のビートの燃料ポンプ＆タンクの点検を実施！
記録上はポンプ等交換したことになっているのですが、燃料ゲージが不動の為点検・修理をご依頼。
実際に燃料ポンプを外してみると。。。
ポンプが縛られてるし＾＾；；
ビート専用品ではないポンプの部分だけ交換した状態でした。
記録簿にタンクの記載がなかったのですが、交換してあったようでタンクはOK！
先日も紹介しましたが、専用品ではない為コネクター周辺がこのように取りついていました。
しばらくは大丈夫なのかもしれまえんが、ガソリンの中に浸かる部分ですので何となく＾＾；；
しなみに純正品は
こんな形に処理されています！
純正新品が入手不可能になったらそれなりの手段を講じなければならないと思うのですが。。。
先日の一部部品再販を発表頂いたホンダさんに、現在入手可能な部品の継続販売にもご尽力を尽くして頂けるよう切に願います！
記録上はポンプ等交換したことになっているのですが、燃料ゲージが不動の為点検・修理をご依頼。
実際に燃料ポンプを外してみると。。。
ポンプが縛られてるし＾＾；；
ビート専用品ではないポンプの部分だけ交換した状態でした。
記録簿にタンクの記載がなかったのですが、交換してあったようでタンクはOK！
先日も紹介しましたが、専用品ではない為コネクター周辺がこのように取りついていました。
しばらくは大丈夫なのかもしれまえんが、ガソリンの中に浸かる部分ですので何となく＾＾；；
しなみに純正品は
こんな形に処理されています！
純正新品が入手不可能になったらそれなりの手段を講じなければならないと思うのですが。。。
先日の一部部品再販を発表頂いたホンダさんに、現在入手可能な部品の継続販売にもご尽力を尽くして頂けるよう切に願います！
２６年で。。。
今回車検でご入庫のビート。。。
２６年で１６４１ｋｍしか走ってない！！！
年間換算すると約６３ｋｍ/１年（驚）
車には良いのか？悪いのか？微妙ではありますが、大切に乗って頂けるユーザーに乗り継がれた
これからがこの個体の本番なのかもしれませんね♪
２６年で１６４１ｋｍしか走ってない！！！
年間換算すると約６３ｋｍ/１年（驚）
車には良いのか？悪いのか？微妙ではありますが、大切に乗って頂けるユーザーに乗り継がれた
これからがこの個体の本番なのかもしれませんね♪
外したら。。。
先日エンジンのOHでお預かりしたビートのデスビキャップを外してみると。。。
センターの端子がない＾＾；；
デスビに目をやると。。。
ローター上に転がってるし＾＾；；
もちろん、外したし際に落ちたのだとは思うのでこのまま走っていた訳ではないと思うが。。。
こんな風に取れてしまうこともあるんだなと＾＾；；
センターの端子がない＾＾；；
デスビに目をやると。。。
ローター上に転がってるし＾＾；；
もちろん、外したし際に落ちたのだとは思うのでこのまま走っていた訳ではないと思うが。。。
こんな風に取れてしまうこともあるんだなと＾＾；；
嬉しい報告♪
昨日の「MTB!２０１７」にご参加された方々はその場に立ち会った訳ですが。。。
とても嬉しい報告が本田技研工業の部品部方から以下のお知らせがありました♪
以下お話頂いた内容です。
ビートを大切にして頂いている皆様にお知らせがありこちらに参りました。
誕生から２６周年を迎え、今でも沢山の方にお乗り頂き、このようなイベントを通じましてオーナーの皆様に
楽しんで頂いているのだと、ホンダとして大変嬉しく思っています。
長い月日を経て増々愛着を持って頂いているのと同時に、最近では良好にビートを維持することが課題で
是非ビートの純正部品が欲しいと言う問い合わせをオーナーの皆さんから日々頂いております。
ホンダと致しましてもビートを永く楽しんでもらいたいと言う思いで、
この度一部の純正部品の生産を再開することと致しました！
詳しくは追ってホンダの公式ホームページで行わせて頂きます！
皆様方から２年に渡って頂いたアンケートなども参考にし、是非作って欲しいというご意見に対し、ご用意出来る形となりました！
このような取り組みはホンダとしては初めてで、一度生産を打ち切った部品等は金型ないなどの色々な問題があるのですが
皆様に引き続きビートの楽しさを感じて頂けるようにすすめて参りますので、今後ともビートそしてホンダを宜しくお願いいたします！
とのことでした！！！
一昨年皆様にご協力頂いた「嘆願書」に関しても、MTB!の会場では部品部の方々にオーナーの熱い思いを伝えましたし
嘆願書も部品部の部長様へお渡しする事が出来ました！
皆様にご協力頂いた嘆願書が微力ながら今回の結果にお役にたてたものだと私は信じています。
嘆願書を提出後に賛同いただいた方々に「その後どうなりましたか？」と言うご質問を頂きながら
結果をご報告出来ない状況で１年半以上が経過していましたが、ここで一つの形として結果が出たことに
本当に嬉しく思います。
メーカーが本気になってくれたのですから。。。
そのホンダの心意気に答えていくのが、私たちユーザーの役割であり、弊社の使命だと思っています。
実際にはどのような形での部品供給になるのか分かりませんが、お財布に無理のない範囲（笑）での
計画的なメンテナンスの実施を考えて行きましょう！
とても嬉しい報告が本田技研工業の部品部方から以下のお知らせがありました♪
以下お話頂いた内容です。
ビートを大切にして頂いている皆様にお知らせがありこちらに参りました。
誕生から２６周年を迎え、今でも沢山の方にお乗り頂き、このようなイベントを通じましてオーナーの皆様に
楽しんで頂いているのだと、ホンダとして大変嬉しく思っています。
長い月日を経て増々愛着を持って頂いているのと同時に、最近では良好にビートを維持することが課題で
是非ビートの純正部品が欲しいと言う問い合わせをオーナーの皆さんから日々頂いております。
ホンダと致しましてもビートを永く楽しんでもらいたいと言う思いで、
この度一部の純正部品の生産を再開することと致しました！
詳しくは追ってホンダの公式ホームページで行わせて頂きます！
皆様方から２年に渡って頂いたアンケートなども参考にし、是非作って欲しいというご意見に対し、ご用意出来る形となりました！
このような取り組みはホンダとしては初めてで、一度生産を打ち切った部品等は金型ないなどの色々な問題があるのですが
皆様に引き続きビートの楽しさを感じて頂けるようにすすめて参りますので、今後ともビートそしてホンダを宜しくお願いいたします！
とのことでした！！！
一昨年皆様にご協力頂いた「嘆願書」に関しても、MTB!の会場では部品部の方々にオーナーの熱い思いを伝えましたし
嘆願書も部品部の部長様へお渡しする事が出来ました！
皆様にご協力頂いた嘆願書が微力ながら今回の結果にお役にたてたものだと私は信じています。
嘆願書を提出後に賛同いただいた方々に「その後どうなりましたか？」と言うご質問を頂きながら
結果をご報告出来ない状況で１年半以上が経過していましたが、ここで一つの形として結果が出たことに
本当に嬉しく思います。
メーカーが本気になってくれたのですから。。。
そのホンダの心意気に答えていくのが、私たちユーザーの役割であり、弊社の使命だと思っています。
実際にはどのような形での部品供給になるのか分かりませんが、お財布に無理のない範囲（笑）での
計画的なメンテナンスの実施を考えて行きましょう！
お疲れ様でした！
本日は MTB！ ２０１７ に参加して来ました♪
今年は前泊入りし気合十分！
朝は涼しかったのですが。。。
日中は５月とは思えない猛暑にぐったり＾＾；；（←昨夜の酒だと思いますが）
開会式では嬉しい嬉しいサプライズが！
詳しくは明日にでも♪
今年は前泊入りし気合十分！
朝は涼しかったのですが。。。
日中は５月とは思えない猛暑にぐったり＾＾；；（←昨夜の酒だと思いますが）
開会式では嬉しい嬉しいサプライズが！
詳しくは明日にでも♪
臨時休業のお知らせ
いつも弊社ブログをご覧いただき大変ありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ
本日５月２０日（土）は明日のMTB!へ参加の為の準備と前泊の為 午後１時にて閉店とさせて頂きます。
また、明日２１日（日）の終日お休みとなります。
ご迷惑をおかけし申し訳ございませんが、ご理解のほどよろしくお願いいたしますｍ（＿ ＿）ｍ
本日５月２０日（土）は明日のMTB!へ参加の為の準備と前泊の為 午後１時にて閉店とさせて頂きます。
また、明日２１日（日）の終日お休みとなります。
ご迷惑をおかけし申し訳ございませんが、ご理解のほどよろしくお願いいたしますｍ（＿ ＿）ｍ
つづき＾＾
何となく分かるかな。。。
先週末に車検で入庫した２台の走行距離の少ないビート
共にナンバーが「５０」登録なので１３年以上所有されているビートです。
１台目
走行距離 ６万km台で６年間期間寝かしてしまっていたバージョンZ
２台目
走行距離 ３万km台で１オーナー 車検は切らしたことがない黄色のビート
共に燃料ポンプ（タンク）内の錆びの点検をご依頼されたのですが。。。
いつも燃料ポンプの錆び点検で思うことは、「錆びていなかったら工賃を出していただくのが申し訳ないなと」＾＾；；
もちろん作業中は錆びていないことを祈りながら、錆を発見したときは点検して良かったととご説明出来るので。。。
１２か月点検も同じですが「安心」を買うのですからと申していただくと気持ちも楽にはなるのですがね！
と、思いついたのが燃料タンク内のスコープによる点検！
まずはバージョンZのビートから！
[広告] VPS
映像が見難いですが、こちらは赤く錆びている状況が確認できました！
※後ろに移りこんでいるのは私であり、危ない霊等ではありません＾＾；；
次に黄色いビート！
[広告] VPS
こちらは。。。判断が難しい（滝汗）
大丈夫なような。。。錆びているようにも見えるような。。。
まずはバージョンZをご開帳♪
[広告] VPS
やはり、６年間寝かしていた期間があるだけに燃料が腐食し錆が出ていました。
こちらは予想通りと言うことで新品への交換を実施し無事に復活！
さて黄色いビートは。。。つづく
共にナンバーが「５０」登録なので１３年以上所有されているビートです。
１台目
走行距離 ６万km台で６年間期間寝かしてしまっていたバージョンZ
２台目
走行距離 ３万km台で１オーナー 車検は切らしたことがない黄色のビート
共に燃料ポンプ（タンク）内の錆びの点検をご依頼されたのですが。。。
いつも燃料ポンプの錆び点検で思うことは、「錆びていなかったら工賃を出していただくのが申し訳ないなと」＾＾；；
もちろん作業中は錆びていないことを祈りながら、錆を発見したときは点検して良かったととご説明出来るので。。。
１２か月点検も同じですが「安心」を買うのですからと申していただくと気持ちも楽にはなるのですがね！
と、思いついたのが燃料タンク内のスコープによる点検！
まずはバージョンZのビートから！
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映像が見難いですが、こちらは赤く錆びている状況が確認できました！
※後ろに移りこんでいるのは私であり、危ない霊等ではありません＾＾；；
次に黄色いビート！
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こちらは。。。判断が難しい（滝汗）
大丈夫なような。。。錆びているようにも見えるような。。。
まずはバージョンZをご開帳♪
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やはり、６年間寝かしていた期間があるだけに燃料が腐食し錆が出ていました。
こちらは予想通りと言うことで新品への交換を実施し無事に復活！
さて黄色いビートは。。。つづく
先日何気に渡された。。。
先日ユーザー様に何気に渡されたフューエルフィラーキャップ。。。
ご指摘されて見てみるとパッキン部分にクラックが！
これでは気化した燃料が蒸発し状況によっては着火することも。。。
また、集中豪雨などで排水が間に合わない時などは、燃料タンクに雨水が入り込む可能性も！
安価な金額で交換可能ですよ！
今週末はMTB!です♪
遠方からお越しのユーザー様も多数いらっしゃると思います！
（昨日緊急トラブルのご相談頂いた方は四国からと申していました！お気をつけて！）
今日確認しディーラーに注文すれば間に合うと思いますよ！
ご指摘されて見てみるとパッキン部分にクラックが！
これでは気化した燃料が蒸発し状況によっては着火することも。。。
また、集中豪雨などで排水が間に合わない時などは、燃料タンクに雨水が入り込む可能性も！
安価な金額で交換可能ですよ！
今週末はMTB!です♪
遠方からお越しのユーザー様も多数いらっしゃると思います！
（昨日緊急トラブルのご相談頂いた方は四国からと申していました！お気をつけて！）
今日確認しディーラーに注文すれば間に合うと思いますよ！
オールペイントご依頼の皆様へｍ（＿ ＿）ｍ
現在オールペイントのご予約をして頂いている方々へ
現在以下の車両のオールペイントに非常に手間取っていまして。。。。
日程が大幅に遅れています。
もうしばらくお待ちいただく形になりますがご了承くださいｍ（＿ ＿）ｍ
今回のご依頼は後期のNSXに設定された「ロングビーチブルーパール」
※この色の解説（ホンダHP → オーナーHP より抜粋）
塗装はいずれも標準仕様と同じ4コート4ベークの高品位塗装。
なかでもロングビーチブルー・パールは、傑出した鮮やかさを持つカラーであるものの、その塗料及び、塗料の色味を引き立
てるカラークリアの扱いには相当の手間と労力が必要なため、量産車への使用は不向きとされていたカラーである。
効率よりも品質を重んじる環境がなければ世に送り出すことができなかった特別のブルー。
予想以上にシビアなカラークリアーに悪戦苦闘中＾＾；；
でもとてもいい色なんです♪
現在以下の車両のオールペイントに非常に手間取っていまして。。。。
日程が大幅に遅れています。
もうしばらくお待ちいただく形になりますがご了承くださいｍ（＿ ＿）ｍ
今回のご依頼は後期のNSXに設定された「ロングビーチブルーパール」
※この色の解説（ホンダHP → オーナーHP より抜粋）
塗装はいずれも標準仕様と同じ4コート4ベークの高品位塗装。
なかでもロングビーチブルー・パールは、傑出した鮮やかさを持つカラーであるものの、その塗料及び、塗料の色味を引き立
てるカラークリアの扱いには相当の手間と労力が必要なため、量産車への使用は不向きとされていたカラーである。
効率よりも品質を重んじる環境がなければ世に送り出すことができなかった特別のブルー。
予想以上にシビアなカラークリアーに悪戦苦闘中＾＾；；
でもとてもいい色なんです♪
おさぼり。。。
ここ数日忙しさを理由にブログ更新をお休みしていました（笑）
新しいネタも流石に少なく「ネタ切れ」を起こしているのも理由の１つなんですけどね（笑）
そんな忙しい中でもちょとした企画を計画中！
企画とは 「ガレージセール」！
お預かりや弊社にある社外品を一挙に大放出！
まだ、まだありそうなので時間を見て引っ張り出して、値段をつけて。。。
いったいいつ開催出来るかな＾＾；；
準備が出来次第ご案内致します！
※注意
事前の確認・展示・購入・メールや電話による在庫の確認等々は受け付けられませんおでご了承くださいｍ（＿ ＿）ｍ
何せ。。。１品ごとに掲載する時間の余裕がない為に行われる企画ですのでご了承ください＾＾；；
新しいネタも流石に少なく「ネタ切れ」を起こしているのも理由の１つなんですけどね（笑）
そんな忙しい中でもちょとした企画を計画中！
企画とは 「ガレージセール」！
お預かりや弊社にある社外品を一挙に大放出！
まだ、まだありそうなので時間を見て引っ張り出して、値段をつけて。。。
いったいいつ開催出来るかな＾＾；；
準備が出来次第ご案内致します！
※注意
事前の確認・展示・購入・メールや電話による在庫の確認等々は受け付けられませんおでご了承くださいｍ（＿ ＿）ｍ
何せ。。。１品ごとに掲載する時間の余裕がない為に行われる企画ですのでご了承ください＾＾；；
スクープ映像 part２
昨日の衝撃的な映像の続きになります（笑）
なぜスクープ映像と申したのか。。。
燃料ポンプのトラブルは一般的には「錆」によるものが多いのですが、ポンプも電装部品ですので
ポンプ単体が壊れることも時々あるんです。
トラブルにあった方が必ず言うのが「最近PCファンが回るような。。。大きな音がしてるんです」と
この音に私は出くわしたことがありません。
なので、今回の音の発生も「社外品？」と考えていたのですが実際は。。。
[広告] VPS
純正の燃料ポンプから音が発生していました！
ちなみに燃料タンク内は錆もなく無事で
新品との音の違いを聞き比べて下さい！
[広告] VPS
燃料ポンプ末期の断末魔だったのだと推定されます。
このような音が聞こえてきたら要注意ですね！
ちなみに。。。
ホンダの純正リコール対応品や社外品等のポンプを流用する話を聞きますが、接続コネクター等の
リスクを考慮し、ビート純正が入手可能な限り純正品で対応したいと考えています！
いずれはお世話になることもあると思いますが。。。
なぜスクープ映像と申したのか。。。
燃料ポンプのトラブルは一般的には「錆」によるものが多いのですが、ポンプも電装部品ですので
ポンプ単体が壊れることも時々あるんです。
トラブルにあった方が必ず言うのが「最近PCファンが回るような。。。大きな音がしてるんです」と
この音に私は出くわしたことがありません。
なので、今回の音の発生も「社外品？」と考えていたのですが実際は。。。
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純正の燃料ポンプから音が発生していました！
ちなみに燃料タンク内は錆もなく無事で
新品との音の違いを聞き比べて下さい！
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燃料ポンプ末期の断末魔だったのだと推定されます。
このような音が聞こえてきたら要注意ですね！
ちなみに。。。
ホンダの純正リコール対応品や社外品等のポンプを流用する話を聞きますが、接続コネクター等の
リスクを考慮し、ビート純正が入手可能な限り純正品で対応したいと考えています！
いずれはお世話になることもあると思いますが。。。
スクープ映像（←大げさだな＾＾；；）
今回お預かりのユーザー様は先日「立会い１２か月点検」を実施頂いた方で、その時にご指摘させて頂いた
箇所の修理の為ご入庫！
その際に気になった点として
・燃料ポンプだと思うのですが、少々音が大きいと言うか異なります
と言うご指摘をしていたのですが、その後さらに異音がすることがあったそうで交換をご希望。
この異音は私も聞いたことがなく、いつもご紹介するようにポンプが錆びて動かなくなり社外品などを
取り付けてあるのかな？等々頭にはよぎったのですが、実際は見て見ないとと言うことでした。
その異音がこちら
[広告] VPS
マジかーーーーーー＾＾；；；
今確認したら汚い顔が写ってるし（滝汗）
でも、この映像しか撮ってないので、このトラブルの前兆をボツにするのは勿体ないし。。。
こんなはずではなっかた。。。衝撃のスクープ映像でした＾＾；；；
つづく
箇所の修理の為ご入庫！
その際に気になった点として
・燃料ポンプだと思うのですが、少々音が大きいと言うか異なります
と言うご指摘をしていたのですが、その後さらに異音がすることがあったそうで交換をご希望。
この異音は私も聞いたことがなく、いつもご紹介するようにポンプが錆びて動かなくなり社外品などを
取り付けてあるのかな？等々頭にはよぎったのですが、実際は見て見ないとと言うことでした。
その異音がこちら
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マジかーーーーーー＾＾；；；
今確認したら汚い顔が写ってるし（滝汗）
でも、この映像しか撮ってないので、このトラブルの前兆をボツにするのは勿体ないし。。。
こんなはずではなっかた。。。衝撃のスクープ映像でした＾＾；；；
つづく
ここまでの惨劇は珍しい。。。
久しぶりに見たタイミングベルト切れのエンジン。。。
ヘットカバーを外し、上側のタイミングベルトカバーを外してもタイミングベルトの姿はなく（汗）
消えたか？（笑）
下側のカバーを外すと折りたたまれていました＾＾；；
こんな風に粉砕しているのは珍しいですね＾＾；；
タイミングベルトは乗り方にもよりますが、５万km～６万kmの間には交換を推奨します！
距離を乗らない方でも、１０年を超えると怖いですね＾＾；；
可能であれば７～８年の間には交換が理想だとと思います。（乗り方や管理状態にもよりますが）
ヘットカバーを外し、上側のタイミングベルトカバーを外してもタイミングベルトの姿はなく（汗）
消えたか？（笑）
下側のカバーを外すと折りたたまれていました＾＾；；
こんな風に粉砕しているのは珍しいですね＾＾；；
タイミングベルトは乗り方にもよりますが、５万km～６万kmの間には交換を推奨します！
距離を乗らない方でも、１０年を超えると怖いですね＾＾；；
可能であれば７～８年の間には交換が理想だとと思います。（乗り方や管理状態にもよりますが）
密かなブーム
最近ご依頼が意外に多いのが「燃料タンク＆ポンプのチェック」
走行距離が少なめなユーザーさんにとっては気になるところ！
今回も５万km台と非常に距離の少なめなビートを点検すると。。。
残念（涙）
タンク内も残念（涙）
恐らくしばらく寝かされていた期間があったのでしょう＾＾；；
気になる方は車検や点検時にご依頼ください！
走行距離が少なめなユーザーさんにとっては気になるところ！
今回も５万km台と非常に距離の少なめなビートを点検すると。。。
残念（涙）
タンク内も残念（涙）
恐らくしばらく寝かされていた期間があったのでしょう＾＾；；
気になる方は車検や点検時にご依頼ください！
本当に多いな。。。
皆さん♪ 楽しいGWをお過ごしでしょうか♪
関東地方は天候にも恵まれ最高の行楽日和となり、ドライブには最高のGWとなっているようです♪
残り２日、事故のないように楽しいGWをお過ごしください！
弊社も本日通常営業し、明日・明後日定休日となり９日（火）から通常営業となります！
さて本題。
最近フューエルインジェクター周辺からの燃料漏れのお話を何度かしていますが、その予備軍を発見！
３番が一番酷いのですが。。。
１・２番も僅かですが滲み始めています。
２番拡大
３番拡大
外すともって分かりやすいですね。
こちらも拡大
今後は予防交換のプランを早急に検討しなければならないみたいです！
関東地方は天候にも恵まれ最高の行楽日和となり、ドライブには最高のGWとなっているようです♪
残り２日、事故のないように楽しいGWをお過ごしください！
弊社も本日通常営業し、明日・明後日定休日となり９日（火）から通常営業となります！
さて本題。
最近フューエルインジェクター周辺からの燃料漏れのお話を何度かしていますが、その予備軍を発見！
３番が一番酷いのですが。。。
１・２番も僅かですが滲み始めています。
２番拡大
３番拡大
外すともって分かりやすいですね。
こちらも拡大
今後は予防交換のプランを早急に検討しなければならないみたいです！
４月も終わったな。。。
毎日忙しくしているので本当に時が経つのが早い！
４月もあっと言う間に終わってしまいました。
そんな４月も大勢のご来店を頂き沢山の頂き物を頂戴しましたのでご紹介♪
お手製のパンに♪
私のエナジー♪
栃木のお菓子に♪
コーヒーセット♪
ディズニーのお土産に♪
この時期限定？の八橋に♪
我が家の大好きなラスク♪
東松山名物の味噌だれに♪
栃木の定番 御用邸の月♪
このバームクーヘンは。。。別格の美味さだった（驚）
こちらも栃木のお菓子♪
ヨコハマのお菓子に♪
埼玉の地元の美味しい卵に♪
私のエナジー part２＾＾
出雲の国の私のエナジー（笑）に♪
毎月頂いてしまっている美味しいお蕎麦に♪
と色々と頂戴し申し訳ないくらいですｍ（＿ ＿）ｍ
次回ご来店の際にはお気遣いなくご来店をお待ちしています！
４月もあっと言う間に終わってしまいました。
そんな４月も大勢のご来店を頂き沢山の頂き物を頂戴しましたのでご紹介♪
お手製のパンに♪
私のエナジー♪
栃木のお菓子に♪
コーヒーセット♪
ディズニーのお土産に♪
この時期限定？の八橋に♪
我が家の大好きなラスク♪
東松山名物の味噌だれに♪
栃木の定番 御用邸の月♪
このバームクーヘンは。。。別格の美味さだった（驚）
こちらも栃木のお菓子♪
ヨコハマのお菓子に♪
埼玉の地元の美味しい卵に♪
私のエナジー part２＾＾
出雲の国の私のエナジー（笑）に♪
毎月頂いてしまっている美味しいお蕎麦に♪
と色々と頂戴し申し訳ないくらいですｍ（＿ ＿）ｍ
次回ご来店の際にはお気遣いなくご来店をお待ちしています！
