タイミングベルト切れの続き！

タイミングベルトとはその名の通りクランクシャフトとカムシャフトの動きのタイミングを合わせている役目なので
これが切れることによりタイミングがズレバルブが開いている所にピストンが上昇し干渉します！

今回は１番ピストン


１番バルブ


２番ピストン


２番バルブ

がそれぞれ干渉していました＾＾；；

バルブを外してみると。。。


かなり曲がっているのが分かりますよね！


今回はブロック側はそのまま再利用しヘット周辺のＯＨで復活させますが。。。
それでも通常のタイミングベルト交換の費用から比べますと高額になります。

弊社では使用用途にもよりますが５万ｋｍ～６万ｋｍ走行した際の交換を推奨しています！
ＢＥＡＴ君の為にも是非よろしくお願いいたします！