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そう言えば。。。

昨日ご紹介したミッションOH時にこんな珍事??が^^;;
左が新品のレリーズベアリングで右が取り外したレリーズベアリング。。。
NCM_4651.jpg
一目で形状の違いに気づかれますよね?

ベアリングの形状が異なるためベアリングのオフセットがこんなに違うんです!!
NCM_4654.jpg

ビートはクラッチマスターが油圧式なので基本「クラッチ調整」が出来ないためこれだけ寸法が異なりますと
クラッチのつながる位置も変わってしまいます。
今回は大丈夫だったようですが、場合によっては「クラッチが切り切れない」と言う事態を起こす可能性も!

意図的にクラッチミートの位置を変えるために組んだのか?は分かりませんが可能な限り純正同等品の利用を推奨します!
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bodyshopkamimura

Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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