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半信半疑^^;;;

「走行中(特にパーシャルで走行中に)に失火するような感じでエンジンがギクシャクする」と
今年の5月に行われたMTB!会場で朝ご報告を受け。。。

パレードランヘ向かう私の目の前で「パン!」と症状は発生^^;;
取りあえず予備のECUを取り付けたら納まったと言う報告に安心しきってMTB!会場を後にしたのですが
数日後にはやはり症状が出たり出なかったりとの報告を受け一度ご来店いただきました!

私も試乗し症状を確認し点火系が怪しいと踏んだ私は点火系の部品を1個づつ中古品と交換!
ECU → プラグ → イグニッションコイル → イグナイター → ハイテンションコード
と ここで症状が改善したので様子を見てもらいため帰宅してもらうも30分程度走行で再発^^;;

しかたなく入院して頂き。。。
デストリビューターを中古ASSYで交換し試乗スタート!!
25km × 2セット 走行するも症状は現れず^^

それではとデスビのキャップだけ元に戻して30km前後走行するも症状です^^v
ここで診断^^
NCM_2169.jpg
デストリビューターの中に内蔵されている「TDC/クランク角センサー」の不良。。。だろうと(滝汗)

実際には出るときと出ないときがあったりするし。。。
よくあるケースで車屋に入ると治ってしまう曲者もいるので少し不安要素はあるのだが^^;;
お客様の安心のためにと言うお言葉に甘え新品に交換しさらに20km走行で症状発生せず!!

無事に日曜日に納車したのですが。。。
「やっぱり症状でました」と言う報告がないことを祈る数日が続いています^^;;;

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bodyshopkamimura

Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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