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やっちまった^^;;

先日ご紹介したフライホイールの形状がBEATでオーダーしても異なるよ! のお話の続き^^;

肉づけの形状や重量には気持ちが行っていたのですが。。。

実際に組みあがって点火時期を調整すべくデストリビューターの位置を調整していくと
通常BEATではありえない位置に^^;;
しかもこの状態だとチェックランプが点灯してしまう事態にプチ動揺(滝汗)

もしや。。。と圧縮上死点の位置にフライホイールを合わせてみると

通常のノーマルBEAT(小窓の左隅に白地で+マークが上死点位置)
NCM_1461.jpg

今回のフライホイール
NCM_1460.jpg
小窓の右側に見えている赤いマーク見えますよね ← BEAT用にはないのに^^;;
これがアイドリング時に見る点火時期の位置なんです!!(ちなみにBEATはもっと離れた位置にこの赤いマーカーがあるんです)

これでは点火時期を調整しても本来の位置に収まるはずがありません^^;;

上下比べて見ると分かるように点火時期が異なる車両のフライホイールを互換性があると判断し
ホンダメーカーが出荷してたんですよね^^;;

ちなみにBEATの点火時期は  「20/1200 BTDC °/rpm」

ホンダさん。。。
せめて何か注意書きくらい書いてくださいよ^^;;;
確かに20年以上が経過して互換性まで調べて可能なものは出してくれるのは感謝します!
ただ そういった部分で異なることがあるのであれば一言明記頂ければ。。。

と。。。
年始早々自分で確認しなかったことを棚に上げメーカーさんの責任にしちゃダメですよね^^;;
今後はもう1歩踏み込んでチェックしていきます!!
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bodyshopkamimura

Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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