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カムシャフト不具合の続き

昨夜の最後の写真。。。
NCM_0721_convert_20120803212840.jpg
おおよそではあるがカムシャフトを同じ位置にして線を引くと位置が違うのがわかると思います。


何よりも。。。
NCM_0720_convert_20120803212758.jpg
右の 「×」マークがあるカムシャフトのギアが少し写真でいうと上側に出ているのが分かりますよね!

それを踏まえてこの写真を見ると
NCM_0722_convert_20120803213009.jpg
写真左側のギアが前に飛び出てしまっています!

ヘットオーバーホールの際にここまで確認していれば「カムシャフト交換」も対象になったのですが
意外と見落とすケースが多くて^^;
いざエンジン始動するもタイミングが取れないもしくは正規の位置ではない状態に陥ります^^;

問題は走行出来としても。。。
今後 この状態で走行していてこれ以上ギアがずれない保証もないと言うこと!
点火時期が極端にズレだせばエンジンも止まり再始動もできないと思いますが。。。

実際には最悪の状態でどのようなことが起こるかは分からないも現状です^^;;


さらに私自身断言が出来る話ではないのですが。。。
ホンダ関連の方のお話ですと「デスビロック」などのトラブルがない車両においても
このギアがずれてカムシャフト交換を余儀なくされたこともあるとか^^;

今回のユーザー様もご本人がオーナーになってからデスビロックの経験がある訳ではないので
ギアがズレた原因が断定できている訳ではなく想像なんです。


車検・点検の際には必ず点火時期の確認・調整を今までもしています。
今後はこの状況にある車両ユーザー様には現状をお話させて頂きたいと思います。

プロフィール

bodyshopkamimura

Author:bodyshopkamimura
BODY SHOP KAMIMURAがホンダの町「小川町」で悪戦苦労する毎日の小さな事柄を綴っていきます!
更新が精いっぱいでコメントまで手が回りませんので、ご質問等は直接メールにてお願いいたします^^

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